Laadpaal Installeren in Barger-Oosterveen (7891 PA)

Barger-Oosterveen : laden in de Drentse Veenkoloniën

Barger-Oosterveen is een buurtschap ten zuiden van Klazienaveen in de gemeente Emmen, gelegen op de zandruggen aan de rand van een uitgestrekt voormalig hoogveengebied. De lintbebouwing volgt de Oude Dordse Dijk, de Dordse Dijk en de Veenhoeksweg. Het is een typisch Veenkoloniale plek : weinig opsmuk, lange zichtlijnen, akkers en houtsingels die de wind breken. Met circa driehonderd inwoners onder postcode 7891 PA leeft het hier rustig, met een eigen verenigingsleven en een sterke band met Klazienaveen, waar de meeste voorzieningen zich bevinden.

Voor wie hier woont, is een eigen laadpaal bijna geen luxe meer maar een praktische noodzaak. De afstanden naar Emmen-centrum, Coevorden of Ter Apel zijn niet wereldschokkend, maar publieke laadpunten in de buurtschap zelf zijn schaars. U rijdt al gauw acht tot tien kilometer voordat u een snellader vindt, en bij oostenwind over het open landschap loopt het verbruik van een EV merkbaar op. Thuis laden lost dat in één klap op : u vertrekt ’s ochtends met een volle accu, ongeacht het weer of de drukte op de A37.

De percelen langs de Dordse Dijk en de Veenhoeksweg zijn doorgaans ruim. Een vrijstaande woning met oprit, een hoekhuis met carport of een boerderij met bijgebouwen biedt voldoende plek om een wandlader of een paal op een betonsokkel te plaatsen. Wij komen vooraf langs om de meterkast te beoordelen, de afstand tussen kast en laadpunt op te meten en met u te bespreken waar de kabel het meest discreet kan lopen, bij voorkeur via kruipruimte of bestaande mantelbuis.

Emmen : van turfwinning naar moderne stad

De gemeente Emmen telt ruim 107.000 inwoners en is daarmee de grootste van Drenthe-zuid. Tot ver in de twintigste eeuw stond de regio in het teken van de turfwinning. Vanaf de eerste vergravingen bij Nieuw-Amsterdam in 1861 werd het Bargerveen, het Emmer-Compascuum en het Schoonebeekerveen stelselmatig afgegraven; pas in 1980 sloot het allerlaatste Nederlandse turfveld zijn deuren, ten oosten van Emmen. Die geschiedenis verklaart de bijzondere lintdorpen, de strakke kanalen en de vele wijken die nog naar veen, dijk of monding verwijzen.

Na de turf kwam de industrie. Emmen werd in de jaren vijftig en zestig aangewezen als ontwikkelingskern, met chemie, kunststoffen en textiel als motoren. Vandaag is de stad bekend om Wildlands Adventure Zoo, in 2016 geopend ter vervanging van de oude dierentuin in het centrum. De binnentropenhal Rimbula van 18.000 vierkante meter is de grootste dierentuinjungle ter wereld. Voor inwoners van Barger-Oosterveen ligt Wildlands op een dik kwartier rijden, evenals het Atlas Theater en het Veenpark in Barger-Compascuum.

Die nabijheid van een middelgrote stad maakt het laadgedrag voorspelbaar : korte ritten naar Emmen voor boodschappen, school of werk, en zo nu en dan een langere rit. Een laadpaal van 7,4 kW dekt vrijwel alle dagelijkse behoeftes. U sluit aan bij thuiskomst en heeft de volgende ochtend ruim voldoende kilometers voor een dag pendelen, een uitstapje naar de Hondsrug of een sprong over de grens naar Meppen.

Pendelen naar Assen, Coevorden en de A37

De ligging van Barger-Oosterveen is voor een EV-rijder eigenlijk gunstig. De A37 (Hoogeveen-Duitse grens) ligt op tien minuten via Klazienaveen-Noord en sluit aan op de A28 richting Assen en de Randstad. Naar Coevorden rijdt u via de N862 in een half uur; naar Assen via de A28 in vijfenveertig minuten; Groningen Airport Eelde (GRQ, ook wel GAE) ligt zo’n zestig kilometer noordwaarts en is in iets meer dan een uur te bereiken. Op al die routes ligt voldoende snellaadinfrastructuur, maar voor het dagelijkse traject blijft thuis laden veruit het goedkoopst.

Wij zien dat veel huishoudens in deze hoek van Drenthe inmiddels twee elektrische voertuigen op de oprit hebben staan. Voor die situatie monteren wij desgewenst een laadpaal met loadbalancing, zodat het beschikbare vermogen over twee auto’s wordt verdeeld zonder dat de hoofdzekering eruit slaat. Combineert u het laden met zonnepanelen op de schuur of het hoofddak, dan stellen wij de laadpaal in op overschotladen : zodra de panelen meer leveren dan het huis verbruikt, gaat de auto aan. Op zonnige najaarsdagen tikt u zo veel kilometers gratis bij.

Enexis Emmen en de Veenkoloniale netten

Het elektriciteitsnet in de gemeente Emmen wordt beheerd door Enexis. Het regionale net is in de Veenkoloniën van oudsher robuust uitgevoerd, omdat de oude turfindustrie en later de chemie aan de westkant van Emmen veel vermogen vroegen. Voor woonadressen in Barger-Oosterveen betekent dat in de regel : een aansluiting van 1×35 of 3×25 ampère, ruim voldoende voor een laadpaal van 3,7 of 7,4 kW. Wilt u 11 of 22 kW laden, dan is een verzwaring naar 3×25 of 3×35 ampère meestal noodzakelijk. Wij dienen die aanvraag voor u in via mijnaansluiting.nl en plannen de installatie pas in zodra Enexis de verzwaring heeft uitgevoerd.

Net zoals elders in de provincie is het noordelijke deel van de Veenkoloniën sterk in beweging door grootschalige duurzame opwekking. Windpark De Drentse Monden en Oostermoer telt vijfenveertig turbines en levert jaarlijks groene stroom voor circa 225.000 huishoudens. Voor u als particulier merkt u daar weinig van, behalve dat de stroommix waarmee u laadt steeds groener wordt. Combineert u dat met dynamische stroomtarieven, dan is het mogelijk om voornamelijk in de daluren of bij windoverschot te laden, wat de kosten per kilowattuur fors omlaag brengt.

Onze monteurs werken volgens NEN 1010 en NEN-EN 50600. Voor elke installatie controleren wij de aardlekbeveiliging type B, plaatsen wij een aparte groep in de meterkast en, indien nodig, een aanvullende aardelektrode. In de zandige bodems van Barger-Oosterveen is een goede aarding doorgaans snel gerealiseerd; in de venigere percelen ten zuiden van de Dordse Dijk meten wij eerst de aardweerstand voordat wij de aansluiting afronden.

Onze installatie in Barger-Oosterveen en omliggende kernen

Wij zijn actief in heel zuidoost-Drenthe en kennen de bijzonderheden van deze regio : de lange opritten, de bijgebouwen in voormalige veenarbeiderswoningen, de ruime erven achter de boerderijen aan de Veenhoeksweg. Naast Barger-Oosterveen werken wij in Klazienaveen, Klazienaveen-Noord, Barger-Compascuum, Nieuw-Schoonebeek, Zwartemeer, Emmer-Compascuum, Erica en Nieuw-Amsterdam. Daarbuiten dekken wij Emmen-stad, Coevorden, Schoonebeek en Ter Apel.

De werkwijze is overzichtelijk. U vraagt een gratis offerte aan via dit formulier, geeft daarbij door welke auto u rijdt of gaat rijden en stuurt bij voorkeur een foto van uw meterkast en van de gewenste plaatsingslocatie mee. Binnen 24 uur ontvangt u een vaste prijs zonder kleine lettertjes. Akkoord ? Dan plannen wij in overleg een installatiedatum, doorgaans binnen tien werkdagen. De montage zelf duurt twee tot vier uur, afhankelijk van de kabellengte en het type laadpaal. Na ingebruikname configureren wij de bijbehorende app, koppelen indien gewenst uw zonnepanelen en lopen samen met u alle laadmodi door zodat u meteen weet hoe overschotladen of nachttarief werkt.

Wij leveren laadpunten van bewezen merken zoals Alfen Eve Single Pro-line, Wallbox Pulsar Plus, EVBox Elvi en Easee One, allen geschikt voor 1- of 3-fase en uitgerust met dynamische load balancing. Voor zakelijke rijders bieden wij modellen met MID-meter en eHerkenning-koppeling, zodat het terugvorderen van laadkosten van uw werkgever volledig automatisch verloopt. Wilt u in de toekomst overstappen op een tweede auto of uitbreiden naar een Vehicle-to-Home opstelling ? Dan houden wij daar bij de installatie alvast rekening mee in de bekabeling.

Een eigen laadpaal in Barger-Oosterveen betekent stille kilometers door de uitgestrekte Veenkoloniën, geen omwegen meer langs publieke laders en een aanzienlijke besparing op uw maandelijkse rijkosten. Vraagt u vandaag nog uw vrijblijvende offerte aan, dan stellen wij u binnen één werkdag een passend voorstel toe, afgestemd op uw woning, uw huidige aansluiting en uw rijgedrag. Zo bent u verzekerd van een installatie die past bij Drenthe-zuid en bij u.