Elektrisch rijde is de toekomst, en u wilt vast thuis makkelijk energie voor uw voertuig. Dan moet er wel een betrouwbare verbinding zijn. Dat regele u toch het liefst zo snel en goed mogelijk !
Waarom uw eigen voertuig zo’n energiezuil verdiend
Wanneer u eenmaal zo’n handige aansluiting bij uw huis heb, merkt u pas echt hoe fijn da’s. U hoeft dan niet meer te zoeken naar een openbare stroombron voor uw wagen, of te wachten in de kou bij zo’n openbaar punt. U komt gewoon thuis aan en uw voertuig vult zijn accu terwijl u lekker binnen iets anders doe. Da’s toch wel een hele goeie vooruitgang !
Bovendien, als u goed kijkt naar de kosten, dan scheelt het ook echt centen op den duur. De stroom thuis is vaak goedkoper dan bij die grote palen langs de weg, of van die dure fast-laders. Zo bespaard u op de lange termijn best veel geld, wat u weer ergens anders voor kunt gebruike, toch !
Verder, zo’n installatie op uw eigen grond voegt ook echt waarde toe aan uw bezit. Mocht u ooit uw woning willen verkopen, dan is een huis met zo’n eigen energiepunt voor de wagen veel aantrekkelijker voor kopers van tegenwoordig. Het maakt uw huis een stuk moderner en klaar voor de toekomst, wat een mooie bonus is voor uw investering.
Vergeet de subvencie niet !
En dan is er nog het mooie verhaal van de subvencies die er soms zijn, want de overheid wil ook dat we met z’n alle groener gaan rijden. Soms zijn er potjes waaruit u geld terugkrijgt voor de aanschaf en installatie van zo’n huis-eigen stroompunt voor uw voertuig. Het is wel even uitzoeken waar u recht op heb, want dat verandert nog wel eens.
Daardoor word de drempel een stuk lager om te beginne met uw eigen stroomvoorziening voor de auto. Want zo’n investering lijkt misschien veel, maar met een beetje hulp van de staat word het al een stuk minder eng. Dat maakt de hele overstap naar makkelijker voertuig opladen een stuk toegankelijker voor iedereen.
De zoektocht naar een goede aansluiting in de streek van Dichteren
Als u in Dichteren woont, dan weet u dat een lokale aanpak vaak het beste werkt. Een bedrijf uit de buurt begrijpt de lokale regels en weet precies wat kan en mag in deze mooie omgeving van Gelderland. Dat is echt belangrijk, omdat elke plek zijn eigen uitdagingen heeft met stroomnetten en vergunningen.
Hier in Dichteren, met z’n ongeveer 14.000 mensen op een oppervlakte van zo’n 2,7 vierkante kilometer, is de bevolkingsdichtheid best hoog. Dat betekent dat er goed gekeken moet worden naar de beschikbare ruimte en het elektriciteitsnet, want dat is niet overal even sterk. En met postcoode 7006 heb je ook wel eens te maken met oudere huizen die een andere aansluiting nodig hebbe dan nieuwbouw.
Daarom is het superbelangrijk om iemand te vinden die weet waar hij het over heeft, iemand die veel ervaring heb met het aanleggen van zo’n elektrische voeding voor auto’s. Want een foute installatie kan gevaarlijk zijn, of u zit straks met een rekening die veel hoger uitvalt dan gepland. Dat wilt u toch vermijden, lijkt me !
Wat je moet weten over de techniek achter je voertuig energiebron
Nou, er zijn verschillendde manieren om uw voertuig van stroom te voorzien, en de meeste huizen gebruiken wisselstroom, da’s AC-ladien. Dit is vaak wat trager dan die super-snelle gelijkstroom laders die je langs de snelweg ziet, de zogenaamde DC-ladien. Maar voor thuis is AC prima, want je auto staat toch langer stil.
Verder, de veiligheid is echt het allerbelangrijkste als het gaat om stroom en auto’s. Daarom moet de installateur goed checke of uw meterkast het wel aan kan en of alles volgens de regels word aangesloten. Een goeie aarding en zekeringen die kloppen, voorkomen problemen en zorgen dat u zonder zorgen uw wagen kunt vullen.
Bovendien, denk ook aan de toekomst ! Want misschien koopt u over een paar jaar wel een auto die veel sneller kan opladen, of heb u er twee. Een moderne stroomvoorziening kan meegroeien met uw behoeften, wat scheelt in de kosten als u niet alles overnieuw hoeft te doen. Da’s echt slim bedacht, vind ik dan.
| Type Stroomvoorziening |
|---|
| Pakket | Vanaf-prijs | Wat zit erin |
|---|---|---|
| Instap-thuislader 7 kW (1-fase) | € 1.150, alles inbegrepen | Wallbox + montage + tot 10 m kabel + keuring |
| Driefasen-thuislader 11 kW | € 1.450, alles inbegrepen | 3-fase wallbox + aparte groep + NEN1010-rapport |
| Zakelijke 22 kW-installatie | € 1.950, alles inbegrepen | 22 kW lader + dynamische lastverdeling + MID-meter |
| Slimme lader met app & PV-koppeling | € 1.650, alles inbegrepen | Smart-lader + app + zonnepaneel-integratie |
| Servicebezoek & periodieke keuring | € 95 per beurt | NEN1010-hercontrole + reiniging connector + functietest |
Een greep uit onze recente plaatsingen
Van een eenvoudige wallbox bij een tussenwoning tot een volledig laadplein voor een bedrijfsvloot: onze monteurs werken op elke schaal.
Klaar om elektrisch te rijden zonder zorgen
Plan een gratis locatiebezoek bij u thuis in Dichteren. Onze monteur bekijkt uw groepenkast, meet de afstand tot het laadpunt op en bezorgt u dezelfde week een transparant prijsvoorstel.
Wat klanten ons vragen over EV-laadinstallaties
Een overzicht van de meest terugkerende vragen rondom thuisladers, vermogen, beveiliging en subsidies.
Hoeveel tijd heeft een installateur nodig om een wallbox te plaatsen?
Bij een rechttoe-rechtaan-situatie met een korte kabelloop is een 1-fase wallbox in vier tot vijf uur volledig operationeel. Wordt er een 3-fase systeem aangelegd of moet de groepenkast aangepast worden, dan plannen wij doorgaans een volledige werkdag in. De technische scan vooraf bepaalt de exacte planning.
Wanneer is triphase een betere keuze dan monofase?
Voor laadsnelheden boven 7,4 kW (de praktische limiet van een 1-fase aansluiting) is een driefasenlader noodzakelijk. Heeft u twee elektrische voertuigen, een grote accu boven 75 kWh of laadt u liever 's nachts in twee à drie uur op, dan is 11 of 22 kW de logische keuze.
Welke veiligheidsnormen volgen jullie bij de plaatsing?
Iedere oplevering gebeurt volgens NEN1010 (laagspanningsinstallaties) en NEN3140 (periodieke inspectie). U ontvangt een digitaal getekend keuringsrapport dat u kunt overhandigen aan uw verzekeraar of bij de verkoop van uw woning.
Is mijn meterkast eigenlijk wel berust op een laadpunt?
De meeste Nederlandse meterkasten van na 1995 zijn dat zonder aanpassing. Bij oudere installaties of woningen met een hoog basisverbruik (warmtepomp, inductie, airco) kan het nodig zijn om een dynamische lastregelaar te plaatsen of een verzwaring aan te vragen bij Liander, Stedin of Enexis.
Past mijn elektrische auto op de lader die jullie plaatsen?
De wallboxen zijn uitgerust met de Europese Type 2-aansluiting, de standaard voor alle nieuwere EVs zoals Volkswagen, BMW, Renault, Hyundai, Volvo en ook Tesla (zonder adapter). Voor oudere Aziatische modellen met CHAdeMO bekijken wij samen welk laadpunt voor u past.
Kan ik een tegemoetkoming krijgen vanuit de overheid?
Particulieren komen in een aantal gemeenten in aanmerking voor een lokale stimuleringsregeling. Voor zakelijke installaties zijn de MIA/Vamil-aftrek en de KIA-aftrek meestal interessant. Wij dienen de papieren samen met u in en wachten niet tot achteraf.
Hoe makkelijk kan ik later opschalen naar een snellere lader?
Eenvoudig, mits we vandaag al de juiste kabel leggen. Wij gebruiken standaard een 5-aderige 6 mm²-kabel die geschikt is voor 22 kW. Wisselt u over een paar jaar van wallbox, dan is het werk beperkt tot het verwisselen van het toestel zelf.
En als de lader stuk gaat, bij wie kan ik dan terecht?
Eén nummer, één aanspreekpunt. Onze servicedienst regelt zowel de fabrieksgarantie van de wallbox-leverancier als onze eigen installatiegarantie. In de praktijk komt onze monteur binnen 48 uur kijken voor diagnose en herstel.