Laadpaal Installeren in Centrum (Lisse, 2161 HH)

Centrum : laden in het stadshart van Lisse

Wijk Centrum vormt het kloppend hart van Lisse, een gemeente van bijna 23.000 inwoners in de Duin- en Bollenstreek. De wijk strekt zich uit rond de Heereweg, de oude doorgaande as die Hillegom met Sassenheim verbindt, en omvat de Grachtweg, de Kanaalstraat en het gebied rond het oude raadhuis. Hier wonen mensen in negentiende-eeuwse arbeiderswoningen, in karakteristieke jaren-dertig herenhuizen aan de Vuursteeglaan en in nieuwere appartementen boven de winkels van het Vierkant. Wie hier kiest voor elektrisch rijden, wil graag een eigen laadpaal aan de gevel of op de smalle oprit, dicht bij de voordeur.

Een korte verduidelijking vooraf : Centrum verwijst hier naar de wijk Centrum binnen de gemeente Lisse, niet naar de centra van Hillegom, Sassenheim, Voorhout of andere kernen in de regio. Heeft u een woning of bedrijfspand in een van die andere centra, dan gelden grotendeels dezelfde technische regels, maar verschillen de gemeentelijke vergunningseisen, de aansluitstraat van Liander en de parkeerregimes. Wij stemmen elke offerte af op uw exacte adres en de specifieke situatie ter plaatse.

Lisse en het Keukenhof : een dorp met wereldreputatie

Lisse mag dan klein lijken, het is internationaal beroemd door de Keukenhof. Dit bloemenpark van 32 hectare ligt op de oude jachtgronden van Slot Teylingen en trekt jaarlijks rond de 1,4 miljoen bezoekers tussen half maart en half mei. De geschiedenis van de bollenteelt rond Lisse gaat terug tot 1800, toen de eerste kwekers zich in de zandgronden vestigden; de stoomtram van 1881 maakte van Lisse en Hillegom het echte hart van de Bollenstreek. Vandaag exporteert de regio jaarlijks rond 2 miljard tulpen ter waarde van circa 600 miljoen euro.

Voor wijk Centrum betekent die toeristische trekpleister twee dingen. Allereerst trekt het seizoen tienduizenden buitenlandse bezoekers per dag, vaak met huurauto of camper. Hotels, B&B-houders en horeca aan de Heereweg en de Kanaalstraat krijgen steeds vaker de vraag of er kan worden geladen tijdens het verblijf of het diner. Een eigen laadpaal aan huis of bij uw zaak is dan een tastbaar verkoopargument. Ten tweede is de parkeerdruk in het centrum tussen eind maart en half mei aanzienlijk, wat de keuze voor de juiste plek voor de laadpaal en de routering van de kabel beïnvloedt.

Historische bebouwing en smalle ophanglogica

Het stadshart van Lisse heeft een gemengde bebouwing. Aan de Heereweg staan vooroorlogse panden met een meterkast in de gang of zelfs op zolder, terwijl de woningen rond het Vierkant en de Vuursteeglaan vaak een moderne meterkast vlak achter de voordeur hebben. Dat verschil bepaalt de kabellengte, of u een leiding moet inboren door een tussenmuur en of er een aparte groep en aardlekautomaat in een bijkast geplaatst wordt. Bij monumentale en beeldbepalende panden in het centrum kijken wij vooraf of er gewerkt mag worden aan de gevel; soms verloopt de leiding via de kruipruimte of via een binnenmuur, juist om het gevelbeeld te respecteren.

Pendelen naar Schiphol, Leiden en Haarlem

Wie in Lisse-Centrum woont, profiteert van een uitgesproken centrale ligging. Schiphol bereikt u via de N207 en de A4 in ongeveer twintig minuten, Leiden ligt op tien kilometer, Haarlem op vijftien en Den Haag op een halfuur. Voor de duizenden inwoners die dagelijks pendelen naar de Randstad is een goed opgeladen elektrische auto pure tijdwinst : u stapt ‘s ochtends in een volle auto, zonder omweg via een snellader. Wij zien dat veel klanten in deze wijk kiezen voor een 11 kW driefasenpaal die de accu in vijf tot zeven uur volledig bijlaadt — ruim genoeg om ‘s nachts klaar te staan voor een werkdag van 250 kilometer of meer.

Voor wie regelmatig naar Schiphol Cargo of de bloemenveiling Royal FloraHolland in Aalsmeer rijdt — veel ondernemers in Lisse hebben daar dagelijks contact — is een paal met sessieplanning interessant. U kunt dan instellen dat de auto pas oplaadt vanaf 23 uur, wanneer het dynamische tarief duidelijk lager ligt. In de praktijk levert dat tientallen euro’s per maand besparing op, zonder dat u er ’s ochtends iets van merkt.

Eigen oprit, gedeelde toegang of boven­woning ?

Centrum kent drie woonsituaties die elk om een andere oplossing vragen. Heeft u een eigen oprit of garage, dan plaatsen wij een wandlader of paal op een vaste plek, met een eigen kabel naar de meterkast. Woont u in een rijtjeshuis met een gedeelde achterom of een gedeelde parkeerkoffer, dan adviseren wij een paal met RFID-toegang zodat alleen u kunt laden. Voor bewoners van een appartement boven een winkel aan de Heereweg is een eigen paal vaak niet mogelijk; dan kijken wij naar publieke laadpunten in de buurt en eventueel een gezamenlijke installatie via de VvE.

Liander en de capaciteit van de Bollenstreek

Een eerlijk woord over het stroomnet : Liander geeft aan dat het regionale onderstation in Sassenheim, dat ook Lisse voedt, voorlopig geen grote nieuwe vermogens kan leveren aan bedrijven. Voor woningen en kleinverbruikers tot drie keer 80 ampere verandert er niets — uw laadpaal thuis kan gewoon worden aangesloten op de bestaande 3 x 25 of 3 x 35 ampere aansluiting. Voor ondernemers in het centrum die hun aansluiting willen verzwaren of meerdere zware laadpunten willen plaatsen, geldt op dit moment een wachtlijst.

Wij beginnen ieder zakelijk project in Lisse-Centrum daarom met een netcheck. Past het gevraagde laadvermogen binnen uw huidige aansluiting, of is een verzwaring nodig ? Vaak kunnen wij met dynamic load balancing en een slim energiemanagementsysteem voorkomen dat een verzwaring noodzakelijk is. Een hotel met vier laadpunten kan bijvoorbeeld prima draaien op de bestaande aansluiting, mits het systeem het beschikbare vermogen automatisch verdeelt tussen de auto’s en de overige verbruikers in het pand.

Vergunningen en de gemeente Lisse

Voor een laadpaal op eigen terrein heeft u geen vergunning nodig, mits de paal blijft binnen de erfgrenzen en de kabel niet over openbaar gebied loopt. Wilt u een paal aan de gevel met een laadpunt dat ook over de stoep wordt gebruikt, dan is contact met de gemeente Lisse nodig. Sinds enkele jaren werkt de gemeente actief mee aan het uitbreiden van het publieke laadnetwerk; bewoners zonder eigen oprit kunnen via het loket van de gemeente een openbaar laadpunt in de buurt aanvragen. Wij helpen u, indien gewenst, met de aanvraag of de communicatie naar de gemeente.

Onze installatie in Lisse en omliggende kernen Bollenstreek

Wij werken niet alleen in wijk Centrum, maar in heel Lisse en de aangrenzende kernen van de Duin- en Bollenstreek : Lisserbroek, Hillegom, Sassenheim, Voorhout, Warmond, Noordwijkerhout en Noordwijk-Binnen. Onze monteurs kennen de specifieke karakteristieken van elke wijk en gemeente : de veengrond in delen van Hillegom-Elsbroek, de naoorlogse bebouwing in Sassenheim Zuid, de oude lintbebouwing langs de Heereweg of de moderne Hooghkamer in Voorhout. Die kennis vertaalt zich direct in een snellere planning en minder verrassingen op de installatiedag.

Een installatie in Lisse-Centrum verloopt in vier stappen. Ten eerste een telefonische intake waarin wij uw situatie, uw auto en uw verwachte laadgedrag bespreken. Ten tweede een schouw ter plaatse, waarbij onze monteur de meterkast bekijkt, de kabelroute uitmeet en de plek voor de paal aanwijst. Ten derde een vaste offerte zonder verborgen kosten, met een duidelijke leverdatum. Ten vierde de installatie zelf, doorgaans binnen een halve dag, inclusief inbedrijfstelling, koppeling met uw app en een korte uitleg over het laadbeheer.

Wij plaatsen merken die zich bewezen hebben in de Nederlandse markt — van eenvoudige 11 kW wandladers voor woningen tot dubbele 22 kW palen met RFID-toegang voor hotels en B&B’s. Op alle installaties geven wij garantie op montage en aansluiting, en wij blijven aanspreekbaar voor onderhoud en eventuele uitbreiding. Wilt u een vrijblijvende offerte voor uw situatie in wijk Centrum of elders in Lisse, dan komen wij graag bij u langs voor een persoonlijke schouw.