Laadpaal Installeren in Blauwewijk

Blauwewijk : laden in het hart van Beveland

Blauwewijk is een klein buurtschap in de gemeente Goes, even ten noorden van het Boerengat in de Wilhelminapolder. De dertien woningen werden in 1919 neergezet om de arbeiders van het landbouwbedrijf De Wilhelminapolder te huisvesten, en de blauwgrijze pannen op de daken gaven het gehucht zijn naam. Voor de post valt Blauwewijk onder Wolphaartsdijk, maar bestuurlijk hoort u sinds de gemeentelijke herindeling van 1970 bij Goes. U woont hier midden in het open polderlandschap van Zuid-Beveland, met korte lijnen naar de stad Goes en het Veerse Meer. Voor wie elektrisch rijdt is dat een gunstige uitgangspositie : de openbare laadinfrastructuur op het Bevelandse platteland is dun gezaaid en een eigen laadpunt op het erf maakt het verschil tussen wachten op een vrij paaltje aan de andere kant van de polder en gewoon thuis bijladen.

Wij plaatsen laadpalen bij de boerderijen, dijkwoningen en nieuwbouw rond Blauwewijk en kijken bij elk adres eerst naar de bestaande meterkast, de kabelroute over het erf en de manier waarop u rijdt. Een eigen laadpunt geeft u de zekerheid dat uw auto elke ochtend vol staat, ook wanneer u richting Goes-Zuid, Zierikzee of Bergen op Zoom moet. U bent niet langer afhankelijk van publieke palen die in deze hoek van Beveland letterlijk kilometers verderop kunnen staan.

Goes : hoofdstad van Beveland

Goes is met ongeveer achtendertigduizend inwoners de grootste plaats op Zuid-Beveland en wordt vaak de hoofdstad van de Bevelanden genoemd. Vanuit Blauwewijk rijdt u in een kwartier het centrum binnen, met zijn historische Grote Markt, de Sint-Maria Magdalenakerk en de levendige weekmarkt op dinsdag. Tegelijk ligt het buurtschap dicht bij de Wilhelminapolder, een van de grootste landbouwondernemingen van Nederland, en bij de jachthaven van Wilhelminadorp. Die mix van stad, akkerbouw en water bepaalt het ritme van uw dagen.

Pendelen via station Goes

Veel inwoners van het buitengebied rondom Goes pakken de trein op station Goes, de belangrijkste halte van de Zeeuwse spoorcorridor tussen Vlissingen en Roosendaal. U laat de auto thuis op uw eigen oplaadpunt, fietst of rijdt in tien minuten naar het station en stapt op de intercity richting Roosendaal, Breda en Rotterdam. Wie het andersom doet en met een hybride bedrijfsauto van Vlissingen naar het oosten pendelt, vindt het juist prettig om aan het eind van de dag in Blauwewijk binnen te rijden en de wagen meteen aan een eigen lader te koppelen. In beide gevallen is een vaste laadplek op het erf de stille spil van uw routine.

Kanaal door Zuid-Beveland en de Goese Sluis

Beveland midden wordt doorsneden door het Kanaal door Zuid-Beveland en het Havenkanaal van Goes. Dat laatste loopt vanaf het centrum van de stad bijna vijf kilometer noordwaarts naar de buurtschap Goese Sas, waar het sluiscomplex de verbinding maakt met de Oosterschelde. De sluis dateert in zijn huidige vorm uit 1893 en werd toen vergroot voor schepen met meer diepgang. De maximale schutlengte bedraagt vijfentachtig meter en de breedte ruim acht meter. In 2022 zijn de sluisdeuren grondig opgeknapt, zodat de pleziervaart en de beroepsvaart richting Wilhelminadorp en Goes blijven doorvaren.

Voor u als bewoner van Blauwewijk is dit meer dan een stukje folklore. Het kanaal en de sluis bepalen de inrichting van het wegennet en de fietsroutes door de polder, en bij de jachthaven aan de Goese Sas vinden veel Bevelanders hun watersportplek. Wie een sloep of zeilboot in het Veerse Meer of de Oosterschelde liggen heeft, rijdt regelmatig naar Wilhelminadorp of Kortgene en wil daarvoor met een opgeladen wagen vertrekken. Een laadpaal aan huis voorkomt dat u op vrijdagavond eerst nog moet omrijden naar een snellader langs de N256 of de A58.

Tussen Walcheren en Zeeuws-Vlaanderen

Beveland midden ligt geografisch precies tussen Walcheren in het westen en Zeeuws-Vlaanderen in het zuiden. Vanuit Blauwewijk hebt u de Oosterschelde aan uw noordkant en de Westerschelde aan uw zuidkant, met de Westerscheldetunnel als doorsteek naar Terneuzen. Dat betekent dat u in een paar uur tijd het hele Zeeuwse landschap doorkruist : van Domburg via Goes naar Hulst en weer terug. Een wagen die thuis op vol vertrekt, komt op zo’n dag heel wat verder dan een wagen die onderweg eerst nog een laadbeurt moet inplannen.

Stedin op zeeklei

Sinds 1 januari 2022 is Stedin de netbeheerder voor elektriciteit en gas in heel Zeeland, ook in Goes en omliggende buurtschappen. De overgang van Enduris naar Stedin verliep grotendeels geruisloos, maar de druk op het Zeeuwse net is daarna wel duidelijk toegenomen. Stedin meldt dat met name op Walcheren en delen van de Bevelanden de capaciteit krap wordt, waardoor sinds vorig jaar ook particuliere aanvragen voor een zwaardere aansluiting in een wachtrij kunnen belanden. Voor laadpaalplannen is dat een belangrijk gegeven.

In de praktijk betekent het dat wij bij elk adres in Blauwewijk eerst kijken of het bestaande aansluitvermogen toereikend is voor een laadpaal van elf kilowatt. Vaak is dat het geval, zeker bij oudere woningen waar nog ruimte op de groep zit. Pas wanneer u meerdere zware verbruikers tegelijk wilt draaien, een tweede auto wilt laden of een warmtepomp combineert met snelladen, is verzwaring naar drie keer vijfentwintig of drie keer vijfendertig ampère nodig. In die gevallen vragen wij de aansluitwijziging voor u aan bij Stedin en houden wij rekening met de actuele wachttijden in de regio Goes.

Zeeklei, dijken en kabelroutes

De Bevelandse zeeklei vraagt om een doordachte aanpak bij het graven van een kabelsleuf. De grond is zwaar en compact, en in de polders rond Blauwewijk loopt de bestaande infrastructuur vaak langs de erfgrenzen van de Wilhelminapolder. Wij overleggen daarom vooraf met u over de route van uw meterkast naar de plek waar de paal komt, of dat nu naast de schuur is, onder de carport of op de oprit aan de straatkant. Bij dijkwoningen letten wij extra op de waterkering en op het beschermingsregime van het waterschap. Zo voorkomt u verrassingen tijdens de aanleg.

Onze installatie in Blauwewijk en gemeente Goes

Wij werken in heel de gemeente Goes, van de stad zelf en de wijken Goese Polder en Ouverture tot de dorpen Wolphaartsdijk, ‘s-Heer Arendskerke, Kloetinge en Kattendijke, en uiteraard de buurtschappen Blauwewijk, Goese Sas, Wilhelminadorp en Roodewijk. Een installatie begint altijd met een opname op locatie. Wij meten de meterkast door, bekijken de aardingsweerstand, schatten de kabellengte en bespreken met u welk model laadpaal aansluit bij uw auto en uw rijgedrag. Een type 2-paal van elf kilowatt volstaat voor de meeste gezinnen die elke nacht thuis bijladen. Wie veel kilometers maakt of een zwaardere accu heeft, kiest voor tweeëntwintig kilowatt of voor een paal die met dynamic load balancing rekening houdt met het overige verbruik in huis.

De plaatsing zelf nemen wij doorgaans in één dag voor onze rekening. U ontvangt vooraf een vaste prijsopgave waarin de paal, de installatie, een aardlekautomaat type B en de eventuele verzwaring zijn opgenomen. Na de oplevering nemen wij de inbedrijfstelling stap voor stap met u door en koppelen wij de paal aan uw app, zodat u laadsessies kunt plannen op de uren dat de stroomprijs op de dynamische markt het laagst is of dat uw zonnepanelen op het zuiddak het meeste opwekken. Voor inwoners van Blauwewijk die straks willen overstappen op een tweede elektrische auto of een elektrische bedrijfswagen voor de werkzaamheden op de polder, denken wij vast mee over een toekomstbestendige opzet. Zo bent u in dit hoekje van Beveland klaar voor de jaren die komen, zonder dat u afhankelijk wordt van de laadpalen langs de Goese Sas of in het centrum van Goes.