Laadpaal Installeren in Wissekerke

Plan uw thuislader of zakelijk laadpunt in Zeeland met een gespecialiseerd installatieteam. Wij leveren, monteren én keuren, alles onder één dak.

Prijsvoorstel binnen één werkdag
Montage door gediplomeerde elektromonteurs
Werkt op uw bestaande monofase- of triphase-net
Vijfjarige dekking op materiaal én plaatsing

Bereken uw laadpunt

Wij sturen u een prijsindicatie op maat, geheel kosteloos en zonder verplichting

Uw gegevens worden zorgvuldig behandeld en uitsluitend gebruikt om uw aanvraag op te volgen.

Gediplomeerd
Elektromonteurs in dienst
12 provincies
Wij rijden naar uw woning
5 jaar
Volledige waarborg
Kosteloos
Adviestraject vooraf

Wissekerke : laden in een historisch Bevelands dorp

Wissekerke is een buurtschap in de gemeente Goes, gelegen tussen ‘s-Heer Hendrikskinderen en ‘s-Heer Arendskerke op het westelijke deel van Zuid-Beveland. De naam duikt al in 1216 op als Wicenkerke, naar de drie broers Arend, Wisse en Hendrik van Schenge die hier omstreeks 1200 het bewind voerden, en daarmee is Wissekerke vermoedelijk een van de oudste afsplitsingen van de moederparochie van Goes. U woont hier in een open ringzone van akkers, kreekruggen en oude dijken die de stad Goes als een halve cirkel omarmen. Tot 1816 was Wissekerke een zelfstandige gemeente; daarna ging het op in ‘s-Heer Hendrikskinderen, vervolgens in ‘s-Heer Arendskerke en sinds 1970 hoort u bestuurlijk bij de gemeente Goes. Voor wie elektrisch rijdt, is dat een rustige uitvalsbasis met korte lijnen naar de stad, maar ook een hoek van Beveland waar publieke laadpalen schaars zijn en een eigen laadpaal op het erf het verschil maakt tussen ’s ochtends omrijden en gewoon volgeladen vertrekken.

Wij plaatsen laadpalen bij de boerderijen, dijkwoningen, voormalige pastorie-erven en nieuwbouw rond Wissekerke en kijken bij elk adres eerst naar de bestaande meterkast, de kabelroute over het erf en de manier waarop u rijdt. Een eigen oplaadpunt geeft u de zekerheid dat uw auto elke ochtend vol staat, of u nu naar het centrum van Goes, naar de scheepswerven van Vlissingen-Oost of via de A58 naar Bergen op Zoom moet. U bent niet langer afhankelijk van een paaltje aan de Singelstraat in Goes of langs de Westhavendijk, kilometers verderop.

Sint-Maartenskerk en de monumentenstatus

Het hart van het oude Wissekerke werd lange tijd gevormd door een grote dorpskerk, gewijd aan Sint-Maarten. Het kerkgebouw raakte in de zeventiende en achttiende eeuw geleidelijk in verval en werd in 1807 gesloopt; de toren bleef nog enkele decennia overeind, totdat hij in 1872 werd verkocht en in 1886 alsnog tegen de vlakte ging. Wat overbleef is het kerkhof, dat nog altijd in gebruik is en als stille kern van de buurtschap fungeert. De Hervormde gemeente van Wissekerke werd in de loop van de negentiende eeuw bij die van ‘s-Heer Arendskerke gevoegd, maar de plek heeft zijn naam en zijn cultuurhistorische lading behouden. U merkt het aan de manier waarop de wegen rond het oude kerkhof bochten maken en de bebouwing zich naar dat punt richt.

Voor het laden zelf is dat erfgoed niet alleen sfeer. Veel woningen rond de oude kerklocatie zijn ouder dan een eeuw en hebben een meterkast die nooit voor moderne piekbelasting is ontworpen. Bij de monumentale of beeldbepalende panden vragen wij waar nodig vooraf advies aan de gemeente Goes over de plaatsing en de gevelbevestiging, zodat de paal het beschermde aanzicht niet aantast. Dat overleg loopt soepel zolang u de keuze van plek en kleur vooraf goed onderbouwt; wij begeleiden u in dat traject en kiezen waar mogelijk een opstelling die vanaf de openbare weg discreet blijft.

Pendelen naar Goes en Vlissingen

Vanuit Wissekerke is het krap drie kilometer naar het station van Goes en zo’n vier kilometer naar de Grote Markt. Wie naar de scheepswerven van Vlissingen-Oost, naar Yara in Sluiskil of naar de kantoren rond Goes-Zuid pendelt, rijdt langs de N254 en de A58 in een halfuur op de plek van bestemming. Voor de richting Roosendaal, Breda en Rotterdam stapt u op de intercity vanaf station Goes, een knooppunt van de Zeeuwse spoorcorridor tussen Vlissingen en Roosendaal. Veel inwoners van het buitengebied combineren beide : de auto laden ze ’s nachts thuis bij, en overdag pakken ze afwisselend de wagen of de trein.

Korte ritten naar de buurdorpen

Het mooie van wonen in Wissekerke is dat ‘s-Heer Hendrikskinderen, ‘s-Heer Arendskerke, Lewedorp, Nieuwdorp en Kloetinge allemaal binnen tien minuten rijden liggen. Wie de kleinkinderen in een van die kernen ophaalt of in de avond een vereniging in Goes-Oost bezoekt, vertrekt het liefst zonder eerst nog te moeten omrijden voor een laadbeurt. Een thuislader aan de schuur of in de carport maakt dat soort dagen aanzienlijk gemakkelijker.

Stedin in een agrarische ringzone

Sinds 1 januari 2022 is Stedin de netbeheerder voor elektriciteit en gas in heel Zeeland. Voor de ringzone rond Goes geldt dat de bestaande netcapaciteit op de meeste percelen rond Wissekerke nog redelijk is, maar dat aanvragen voor een zwaardere aansluiting in deze regio inmiddels in een wachtrij kunnen belanden. Stedin werkt aan uitbreidingen in onderstations rond Goes, maar voor u betekent het dat tijdig aanvragen het verschil maakt tussen binnen enkele weken laden en pas na enkele maanden. Wij vragen de eventuele verzwaring naar drie keer vijfentwintig of vijfendertig ampère namens u aan en plannen de oplevering van de paal aansluitend in.

In de praktijk komt het er bij elk adres in Wissekerke op neer dat wij eerst kijken of het bestaande aansluitvermogen toereikend is voor een laadpaal van elf kilowatt. Bij de meeste woningen is dat het geval, zeker als de installatie het afgelopen decennium is vernieuwd. Pas wanneer u meerdere zware verbruikers tegelijk wilt draaien, een tweede auto wilt laden of een warmtepomp combineert met snelladen, is verzwaring naar driefase echt nodig. Bij de oudere agrarische erven met nog een eenfase-aansluiting van veertig ampère brengen wij dat in kaart voordat wij u een prijs noemen, zodat u tijdens de plaatsing niet voor verrassingen komt te staan.

Zeeklei, kreekruggen en kabelroutes

De ondergrond rond Wissekerke wisselt tussen zware Bevelandse zeeklei en de wat lossere kreekruggen die het oude landschap doorsnijden. Dat is grond die om een doordachte sleuf vraagt : te smal en de kabel komt te dicht onder de zode te liggen, te diep en u raakt drainagebuizen of oude funderingsresten van de gesloopte kerk. Wij overleggen daarom vooraf met u over de route van de meterkast naar de paal, kiezen waar mogelijk een tracé langs erfgrenzen of bestaande verhardingen en herstellen de zode of het grind netjes na afloop. Bij erven die direct aan een ringsloot of polderdijk grenzen, vragen wij waar nodig toestemming aan waterschap Scheldestromen.

Onze installatie in Wissekerke en gemeente Goes

Wij werken in heel de gemeente Goes en zijn vertrouwd met de lokale procedures van Stedin, het waterschap en de afdeling vergunningen aan de Oostsingel. Naast Wissekerke plaatsen wij laadpalen in ‘s-Heer Arendskerke, ‘s-Heer Hendrikskinderen, Kloetinge, Wolphaartsdijk, Kattendijke, Wilhelminadorp en uiteraard in de stad Goes zelf, met haar wijken Goese Polder, Goese Meer en Ouverture. Een installatie begint altijd met een opname op locatie. Wij meten uw meterkast door, controleren de aardingsweerstand, schatten de kabellengte tussen meterkast en paal en bespreken met u welk model aansluit bij uw auto en uw rijgedrag. Een type 2-paal van elf kilowatt volstaat voor de meeste gezinnen die elke nacht thuis bijladen. Wie veel kilometers maakt of een tweede elektrische auto gepland heeft, kiest voor tweeëntwintig kilowatt of voor een paal die met dynamic load balancing rekening houdt met het overige verbruik in huis.

De plaatsing zelf nemen wij doorgaans in één dag voor onze rekening. U ontvangt vooraf een vaste prijsopgave waarin de paal, de installatie, een aardlekautomaat type B en de eventuele verzwaring zijn opgenomen. Na de oplevering nemen wij de inbedrijfstelling stap voor stap met u door en koppelen wij de paal aan uw app, zodat u laadsessies kunt plannen op de uren dat de stroomprijs op de dynamische markt het laagst is of dat uw zonnepanelen op het zuiddak het meeste opwekken. Voor inwoners van Wissekerke die straks willen overstappen op een tweede elektrische auto of een elektrische bedrijfswagen voor het werk op het land, denken wij vast mee over een toekomstbestendige opzet. Zo bent u in deze oude hoek van Beveland klaar voor de jaren die komen, zonder dat u afhankelijk wordt van de palen aan de Westhavendijk of in het centrum van Goes.

Ons aanbod voor Wissekerke

Of u nu een eenvoudige thuislader nodig heeft of een uitgebreid laadplein voor uw bedrijf, wij bouwen elk laadpunt op maat van uw woning, uw rijgedrag en uw budget.

Witte wallbox aan een Nederlandse woning

Thuislader voor uw oprit

Wallbox tussen 7 en 22 kW, gemonteerd aan gevel, paal of garage. Wij leggen de kabel onzichtbaar weg en sluiten de eigen laadgroep voorzien van type-B differentieelschakelaar.

Drie 22 kW laadpalen op een bedrijfsparking

Triphase-oplossing voor bedrijven

Voor wagenparken of grotere woningen leveren wij een 11 tot 22 kW driefasenlader met load balancing. Zo wordt het beschikbare vermogen automatisch verdeeld over alle aanwezige verbruikers.

Smartphone die de laadstatus van een wallbox toont

Geconnecteerde laadinfrastructuur

Sturing via app, koppeling aan uw zonnepanelen, dynamische tarieftarieven en automatisch laden tijdens de dalmomenten van het stroomnet. Slim laden zonder rompslomp.

Monteur die een laadpaal nameet met multimeter

Beheer en uitbreidingen

Periodieke veiligheidskeuringen, vervanging van verouderde laders, retrofit van bestaande systemen en uitbreiding naar meerdere laadpunten op één locatie.

Mijn Prijsvoorstel Opvragen
Monteur die een wallbox monteert in een Nederlandse garage

Een laadpunt is meer dan alleen een doos aan de muur

De juiste lader, de juiste kabel en de juiste beveiliging: dat trio maakt het verschil tussen een laadinstallatie die jaren probleemloos draait en eentje die uw groepenkast laat doorslaan. Wij stemmen alles op uw situatie af voordat de eerste schroef erin gaat.

Zonder kortsluitings-risico Aparte laadgroep, type-B differentieel en juiste DC-foutdetectie. Uw bestaande huishoudelijke kring blijft volledig gescheiden.
Klaar voor uw volgende EV Wij leggen standaard 5×6 mm² kabel, ook als u nu nog op één fase laadt. Upgraden naar 11 of 22 kW gebeurt later zonder breekwerk.
Fiscaal voordeel inbegrepen Wij dossieren de aanvraag voor de zakelijke MIA/Vamil-aftrek of regionale ISDE-tussenkomst tegelijk met uw factuur, geen losse administratie.
Servicedekking inbegrepen Vijf jaar fabrieksgarantie op de wallbox plus vijf jaar dekking op alle bekabeling en bevestigingen. Storingen lossen wij op binnen 48 u.
Mijn Prijsvoorstel Opvragen

Zo verloopt het traject van aanvraag tot ingebruikname

Helder, transparant en zonder verrassingen. U weet vooraf wanneer onze monteur komt, hoe lang de werken duren en waar u op kunt rekenen.

1

Aanmelden

Stuur uw gegevens via het formulier of bel ons rechtstreeks. Wij inventariseren uw woning, uw EV en uw laadwensen telefonisch.

2

Locatiebezoek

Een elektromonteur komt uw groepenkast, kabeltracé en de gewenste montagelocatie ter plaatse beoordelen, geheel vrijblijvend.

3

Plaatsing

Wij leveren de wallbox, leggen de bekabeling, voorzien een aparte groep met juiste beveiliging en stellen de configuratie in.

4

Oplevering

U ontvangt het officiële keuringsrapport, leren we u de slimme functies aan en dragen het systeem zorgvuldig aan u over.

Wat kost een laadpunt bij u thuis

Onze tarieven zijn richtprijzen voor een standaardwoning met een gemiddelde groepenkast. De definitieve prijs hangt af van het kabeltracé, eventuele verzwaring en uw keuze van wallbox-merk.

Pakket Vanaf-prijs Wat zit erin
Instap-thuislader 7 kW (1-fase) € 1.150, alles inbegrepen Wallbox + montage + tot 10 m kabel + keuring
Driefasen-thuislader 11 kW € 1.450, alles inbegrepen 3-fase wallbox + aparte groep + NEN1010-rapport
Zakelijke 22 kW-installatie € 1.950, alles inbegrepen 22 kW lader + dynamische lastverdeling + MID-meter
Slimme lader met app & PV-koppeling € 1.650, alles inbegrepen Smart-lader + app + zonnepaneel-integratie
Servicebezoek & periodieke keuring € 95 per beurt NEN1010-hercontrole + reiniging connector + functietest
Mijn Prijsvoorstel Opvragen

Klaar om elektrisch te rijden zonder zorgen

Plan een gratis locatiebezoek bij u thuis in Wissekerke. Onze monteur bekijkt uw groepenkast, meet de afstand tot het laadpunt op en bezorgt u dezelfde week een transparant prijsvoorstel.

Wat klanten ons vragen over EV-laadinstallaties

Een overzicht van de meest terugkerende vragen rondom thuisladers, vermogen, beveiliging en subsidies.

Hoeveel tijd heeft een installateur nodig om een wallbox te plaatsen?

Bij een rechttoe-rechtaan-situatie met een korte kabelloop is een 1-fase wallbox in vier tot vijf uur volledig operationeel. Wordt er een 3-fase systeem aangelegd of moet de groepenkast aangepast worden, dan plannen wij doorgaans een volledige werkdag in. De technische scan vooraf bepaalt de exacte planning.

Wanneer is triphase een betere keuze dan monofase?

Voor laadsnelheden boven 7,4 kW (de praktische limiet van een 1-fase aansluiting) is een driefasenlader noodzakelijk. Heeft u twee elektrische voertuigen, een grote accu boven 75 kWh of laadt u liever 's nachts in twee à drie uur op, dan is 11 of 22 kW de logische keuze.

Welke veiligheidsnormen volgen jullie bij de plaatsing?

Iedere oplevering gebeurt volgens NEN1010 (laagspanningsinstallaties) en NEN3140 (periodieke inspectie). U ontvangt een digitaal getekend keuringsrapport dat u kunt overhandigen aan uw verzekeraar of bij de verkoop van uw woning.

Is mijn meterkast eigenlijk wel berust op een laadpunt?

De meeste Nederlandse meterkasten van na 1995 zijn dat zonder aanpassing. Bij oudere installaties of woningen met een hoog basisverbruik (warmtepomp, inductie, airco) kan het nodig zijn om een dynamische lastregelaar te plaatsen of een verzwaring aan te vragen bij Liander, Stedin of Enexis.

Past mijn elektrische auto op de lader die jullie plaatsen?

De wallboxen zijn uitgerust met de Europese Type 2-aansluiting, de standaard voor alle nieuwere EVs zoals Volkswagen, BMW, Renault, Hyundai, Volvo en ook Tesla (zonder adapter). Voor oudere Aziatische modellen met CHAdeMO bekijken wij samen welk laadpunt voor u past.

Kan ik een tegemoetkoming krijgen vanuit de overheid?

Particulieren komen in een aantal gemeenten in aanmerking voor een lokale stimuleringsregeling. Voor zakelijke installaties zijn de MIA/Vamil-aftrek en de KIA-aftrek meestal interessant. Wij dienen de papieren samen met u in en wachten niet tot achteraf.

Hoe makkelijk kan ik later opschalen naar een snellere lader?

Eenvoudig, mits we vandaag al de juiste kabel leggen. Wij gebruiken standaard een 5-aderige 6 mm²-kabel die geschikt is voor 22 kW. Wisselt u over een paar jaar van wallbox, dan is het werk beperkt tot het verwisselen van het toestel zelf.

En als de lader stuk gaat, bij wie kan ik dan terecht?

Eén nummer, één aanspreekpunt. Onze servicedienst regelt zowel de fabrieksgarantie van de wallbox-leverancier als onze eigen installatiegarantie. In de praktijk komt onze monteur binnen 48 uur kijken voor diagnose en herstel.

Mijn Prijsvoorstel Opvragen