Laadpaal Installeren in Het Sas

Het Sas : laden bij een polderzeeshorizon

Het Sas, ook wel het Goese Sas genoemd, is een buurtschap aan de monding van het Havenkanaal van Goes in de Oosterschelde. Bestuurlijk hoort u bij Wilhelminadorp en de gemeente Goes, maar wie hier woont, weet dat de polder en het water het ritme bepalen, niet het stadse marktplein. De buurtschap is ontstaan rond het sluiscomplex dat in 1819 in gebruik werd genomen en sindsdien de scheepvaart van en naar de stad mogelijk maakt. Een handvol dijkwoningen, de jachthaven Hansa en het bekende eethuis Het Loze Vissertje vormen de bebouwing; daarachter strekt zich de open vlakte van de Wilhelminapolder uit tot aan de horizon. Voor wie elektrisch rijdt, is dat een opvallend rustige uitvalsbasis, maar wel ééntje waar de openbare laadinfrastructuur dun is en publieke palen al snel een paar kilometer verderop in Wilhelminadorp of in Goes-Noord staan.

Wij plaatsen laadpalen bij de woningen aan de Sasdijk, op de erven aan de polderzijde en bij de bedrijfspanden rond de jachthaven van Het Sas. De keuze van de plek is bij u net iets specifieker dan elders : de wind staat hier vaak vol op de gevel, de zoute lucht vraagt om materiaal dat tegen corrosie kan, en de afstand tot de meterkast is door de strekking van de dijkpercelen soms langer dan u in eerste instantie verwacht. Een eigen oplaadpunt betekent voor u dat u ’s ochtends gewoon kunt vertrekken richting de N256, zonder eerst om te rijden naar een snellader langs de A58 bij afslag Goes.

Wilhelminapolder : een landgoed-polder uit 1809

Het Sas ligt in de Wilhelminapolder, een van de meest bijzondere stukken landbouwgrond van Nederland. De polder werd tussen 1809 en 1815 drooggelegd door de Maatschap tot bedijking van de Wilhelminapolder, vernoemd naar Frederica Louise Wilhelmina van Pruisen, de echtgenote van koning Willem I. Met zijn ongeveer zeventienhonderd hectare in één hand vormt de Koninklijke Maatschap de Wilhelminapolder vandaag de dag nog steeds een uitzonderlijk landbouwbedrijf : één enkele onderneming die akkerbouw, fruitteelt, melkvee en zelfs eigen woningen voor het personeel beheert. U rijdt door brede kavels met tarwe, suikerbieten, uien en aardappelen, langs lange dreven die als linten over de polder lopen. Wie hier zijn auto thuis bijlaadt, is direct verbonden met een landschap dat in zijn opzet en schaal weinig gelijken kent in de rest van Zeeland.

Voor het laden zelf is dit erfgoed niet alleen decor. Veel woningen in en rond Het Sas zijn ooit als dienstwoning of pachtboerderij van de Maatschap gebouwd. De meterkasten variëren daardoor sterk in leeftijd en uitvoering. Bij de oudere panden komen wij regelmatig nog een aansluiting van één keer veertig ampère tegen, terwijl een laadpaal van elf kilowatt om een driefase-aansluiting vraagt. Wij brengen dat in kaart voordat wij u een prijs noemen, zodat u niet voor verrassingen komt te staan tijdens de plaatsing.

Pendelen naar Goes en Vlissingen

Vanuit Het Sas is het krap drie kilometer naar Wilhelminadorp en zo’n zeven kilometer naar het centrum van Goes. Wie naar het station moet, rijdt langs de oostzijde van het Havenkanaal en stapt op intercity 2200 richting Roosendaal, Breda en Rotterdam, of westwaarts naar Middelburg en Vlissingen. Voor pendelaars die dagelijks naar de scheepswerven in Vlissingen-Oost, Yara in Sluiskil of de kantoren in Goes-Zuid rijden, betekent een eigen thuislader dat u ’s avonds binnenrijdt en de auto direct aankoppelt. Geen omweg meer langs een Allego-snellader, geen wachten achter een vrachtwagen die voor u aansluit. De Westerscheldetunnel, een halfuur naar het zuiden, brengt u vervolgens binnen ruim een uur tot in Gent of Antwerpen.

Watersport en bezoek aan Het Loze Vissertje

De jachthaven aan Het Sas trekt in het zomerseizoen veel passanten vanaf de Oosterschelde, en menig bewoner van de polder heeft hier een ligplaats voor sloep of zeilboot. Wie de wagen thuis aan de paal koppelt en in de avond met opgeladen accu naar Yerseke of Tholen rijdt om vrienden op te halen, profiteert van diezelfde stille planning. Een laadpunt aan huis maakt dat u uw weekend niet hoeft af te stemmen op de openingstijden van een laadplein.

Stedin op zeeklei in een polderlandschap

Sinds 1 januari 2022 verzorgt Stedin het elektriciteits- en gasnet in heel Zeeland. Voor Het Sas en de aangrenzende Wilhelminapolder geldt dat de bestaande netcapaciteit redelijk is, maar dat aanvragen voor een zwaardere aansluiting in de regio Goes inmiddels in een wachtrij kunnen belanden. Stedin werkt aan uitbreidingen, maar voor u betekent het dat tijdig aanvragen het verschil maakt tussen binnen enkele weken laden en pas na enkele maanden. Wij vragen de eventuele verzwaring naar drie keer vijfentwintig of vijfendertig ampère namens u aan en plannen de oplevering van de paal aansluitend in.

De ondergrond is hier vrijwel overal jonge zeeklei, ingedijkt nog geen twee eeuwen geleden. Dat is zware, vasthoudende grond die om een doordachte sleuf vraagt, zeker langs de Sasdijk waar het waterschap toezicht houdt op de waterkering. Wij overleggen vooraf met u over de kabelroute van de meterkast naar de paal, kiezen waar mogelijk een tracé langs erfgrenzen of bestaande verhardingen en herstellen het terrein netjes na afloop. Bij dijkwoningen vragen wij waar nodig vooraf toestemming aan waterschap Scheldestromen, zodat de aanleg conform het beheerregime van de kering verloopt.

Materialen voor een ziltige omgeving

De nabijheid van de Oosterschelde maakt dat u in Het Sas dagelijks met zoute lucht te maken heeft. Wij kiezen daarom standaard voor laadpalen met een behuizing van gepoedercoat aluminium of slagvast polycarbonaat met IP54-classificatie of beter, en gebruiken roestvaststalen bevestigingsmateriaal. Op die manier blijft uw paal er ook na vijf of tien winters nog netjes bij staan, zonder dat u jaarlijks roestplekken moet bijwerken.

Onze installatie in Het Sas en omliggende kernen Goes

Wij werken in heel de gemeente Goes en zijn vertrouwd met de lokale netbeheer-procedures, het waterschap en de bouwstijlen van de regio. Naast Het Sas plaatsen wij laadpalen in Wilhelminadorp, Goese Sas-haven, Kattendijke, Wolphaartsdijk, Kloetinge, ‘s-Heer Arendskerke, ‘s-Heer Hendrikskinderen en uiteraard in de stad Goes zelf. Een installatie begint altijd met een opname op locatie. Wij meten uw meterkast door, controleren de aardingsweerstand, schatten de kabellengte tussen meterkast en paal en bespreken met u welk model past bij uw auto en uw rijgedrag. Een type 2-paal van elf kilowatt volstaat voor de meeste gezinnen die elke nacht thuis bijladen; voor wie veel kilometers maakt of een tweede elektrische auto gepland heeft, kijken wij naar tweeëntwintig kilowatt of een paal met dynamic load balancing.

De plaatsing zelf nemen wij doorgaans in één dag voor onze rekening. U ontvangt vooraf een vaste prijsopgave waarin de paal, de installatie, een aardlekautomaat type B en eventuele verzwaring zijn opgenomen. Na de oplevering nemen wij de inbedrijfstelling stap voor stap met u door en koppelen wij de paal aan uw app, zodat u laadsessies kunt plannen op de uren dat de stroomprijs op de dynamische markt het laagst is of dat uw zonnepanelen het meeste opwekken. Voor inwoners van Het Sas die straks willen overstappen op een elektrische bedrijfswagen voor het werk in de polder of een tweede auto voor een gezinslid, denken wij vast mee over een toekomstbestendige opzet. Zo bent u op deze rustige uithoek van Beveland klaar voor de jaren die komen, zonder dat u afhankelijk wordt van de palen langs het Havenkanaal of in het centrum van Goes.